4Ф0 959 851 Ф Произвођачи

У аутомобилском систему, систем преноса снаге од управљача до точкова назива се систем управљања. Као што сви знамо, систем управљања возилом је механизам који се користи за одржавање или промену правца вожње аутомобила; када возач ручно контролише угао предњих точкова, осигурава да возило промени смер вожње према вољи возача. Осим тога, током процеса вожње возила, осећај „пута“ настаје између точкова и површине пута се преноси на возача преко система управљања, тако да возач може да уочи тренутно стање вожње возила.

Амортизер је углавном уграђен на систем вешања, како би се рам и каросерија у процесу пригушили вибрације, како би се аутомобил побољшао у глатком и удобном, посебно на неком неравном путу, једном ако постоји вероватноћа да ће оштећење проузроковати стационарност аутомобила, па чак и оштетити неке аутомобилске резервне делове, тако да власника треба на време заменити када дође до оштећења.

Браник штити ваш аутомобил од мањих судара. Мала удубљења се често лако поправе. Међутим, пукотине на бранику могу утицати на његов структурални интегритет и озбиљно га ослабити.

БМВ је своју страст за квалитетом и модерним дизајном увек стављао у први план бренда, што их је сврстало међу три најбоља немачка произвођача аутомобила, заједно са Аудијем и Мерцедесом.

Полуосовина аутомобила назива се и погонска осовина, која повезује диференцијал са погонским точковима.

Квачило се налази у кућишту замашњака између мотора и мењача. Склоп квачила је причвршћен вијцима на задњу равнину замашњака.