АутоКочиони цревоје део који се користи у систему кочења аутомобила. Његова главна функција је преношење кочења током процеса кочења аутомобила, како би се осигурало да се кочна сила пренеше на ципелу кочнице или чељусти за производњу власти, тако да је кочница ефикасна у било које време. У кочијем систему, поред зглоба цеви, користи се и за пренос или чување хидрауличког притиска, притиска ваздуха или вакуума кочница аутомобила.
Његов замјенски циклус је углавном 30.000 километара или око 3 године, али ће се разликовати због фактора као што је возило које користи околиш и возачке навике. Као кључна компонента кочног система, то би требала тешки задаци преношења медијума кочења и подешавања притиска, који игра одлучујућу улогу у тренутном преносу кочионе силе. Различита употреба окружења попут обилне кише или влажног окружења убрзаће свој старење. Степен губитка црева са различитим возачким навикама такође је другачији. Стога се препоручује редовно да се редовно провери и замените на време ако постоје абнормалности као што су старење.
Важно је знати да је брзина старења одКочиони цреворазличитог материјала је такође различито. Гумени материјали су релативно склонији старењу. Под нормалном употребом може бити близу 3 године радничког живота. Морате обратити пажњу на његов статус. Када постоје знакови старења, као што су површинска каљења и финих пукотина, морате да размислите о томе. Иако се најлон наступи боље у неким наступима, његова затезачка снага ће бити ослабљена у окружењу ниског температуре. Ако се возило често вози у подручјима са ниским температурама, такође је потребно обратити пажњу на то да ли има промене перформанси и проблеми са перформансама треба да се баве временом.
Возне навике ће такође утицати на његов губитак. Лоше возачке навике као што су изненадни кочење и чешће кочење ће узроковати да црево поднесе већи притисак и утицајну силу, убрзавајући своје хабање и старење. За возила која се често одлично одведу, црево може имати проблема са мање од 30.000 километара и унапред је потребно заменити. Стога би сви требали обратити пажњу на несметано у вожњи када возе, разумно предвиђа услове на путу да смање непотребно кочење и помажу у проширивању свог радничког живота.
Укратко, не постоји апсолутни стандард времена када да промените аутомобилКочиони црево. Много аспеката можемо размотрити на засновани на возачком окружењу возила, хабања и суза узроковане нашим возачким навикама итд. Можемо редовно да се редовно проверимо како би се избегли ризици од вожње.
