Погонско вратило је нека врста радног уређаја утоваривача и уређај је који може унапредити глаткоћу утоваривача тако да се погонски точак може окретати различитим угаоним брзинама.
Одступање смера се изражава као: у вожњи аутомобил осећа да се аутомобил аутоматски скреће у једну страну, а волан се мора чврсто држати да би се одржао правац вожње.
Ово је примарна функција квачила. Пре него што се аутомобил покрене, природно је прво покренути мотор. Када се аутомобил покрене, аутомобил постепено убрзава из потпуно непокретног стања.
Квачило се налази у кућишту замашњака између мотора и мењача. Склоп квачила је причвршћен вијцима на задњу равнину замашњака.
Звук високе фреквенције звучи оштро, а када су фреквенције вибрација кочионог диска и кочионих плочица исте, оне одјекују и производе врисак.
Шта се најчешће користи у свакодневној вожњи? Несумњиво да то морају бити гас, кочница, квачило, али кочиони систем је највише истрошен, па ћу данас говорити о врстама кочионих дискова и кочионих плочица у кочионом систему.
