Принцип рада аутоматског прекидача

Електричне прозоре повлаче реверзибилни мотори, а сваки мотор заштићен је уграђеним прекидачем. Ако се прекидач за прозор остави отворен предуго (прозор је блокиран или након горње и доње границе), прекидач искључује коло и аутоматски се ресетује када се охлади.
Када је прекидач за паљење у положају РУН или СТАРТ, или 10 минута након положаја ОФФ, интегрисани контролер напаја напон завојнице електричног релеја прозора. Контакт релеја се затвара, а напон иде до главног прекидача електричног прозора и прекидача прозора у вратима.
Прозор возача
Када је прекидач за паљење у положају РУН или СТАРТ, или 10 минута након положаја ОФФ, интегрисани контролер ће укључити напон релеја електричног прозора. Контакт релеја је затворен, а напон иде на прекидач електричног прозора на страни возача. Када је прекидач у положају УП, напон пролази кроз мотор главног електричног прозора, а мотор пролази кроз управљачки програмАутоматско пребацивањеповратна веза железницом. Када се прекидач подеси у положај ГОРЕ, мотор електричног прозора ће све време гурати прозор горе; У положају ДОЛЕ, смер напона је обрнут, а када се задржи положај ДОЛЕ, мотор помера прозор ДОЛЕ.
Аутоматско спуштање (прозор возача)
Када је прекидач за паљење у положају РУН или СТАРТ, напон се преко интегрисаног контролера прикључује на завојницу релеја електричног прозора, а контакт електричног релеја прозора се затвара. Напон је повезан са прекидачем електричног прозора возача. Кад је возачАутоматско пребацивањесе подешава на положај Аутоматско спуштање, напон се преко прекидача на прозору возача повезује са мотором електричног прозора. Контролер ће примати импулс из улазног импулсног сигнала, када се прозор потпуно спусти, мотор се зауставља, импулсни сигнал се више неће јављати, након што контролер осети страну импулсног улаза, напон се више неће слати на електрични мотор за прозоре.
Путнички прозор
Након што се прекидач за паљење 10 минута након РУН -а пребаци у положај ОФФ, напон се преноси на завојницу релеја електричног прозора помоћу интегрисаног контролера. Контакт релеја електричног прозора се затвара, а напон се напајаАутоматско пребацивањесвих Виндовс -а. Када се отвори главни прекидач на главној плочи с инструментима, сувозачевим прозором се може управљати помоћу прекидача на вратима или главне плоче с инструментима.
Када се десна улазна врата и прозор пребаце на УП, напон на десни мотор предњег електричног прозора, мотор кроз десни прекидач предњег електричног прозора и контакт прекидача на главној плочи с инструментима за постизање жељеза, прозор је био ГОРЕН до отпуштања УП положај, као што су десна предња врата и прозор пребаците у ДОЛЕ, напон у супротном смеру; Прозор се помера ДОЛЕ док се не отпусти ДОЛЕ, а други Виндовс раде на сличан начин.